“无人、智能”成新趋势 洗车模式“旧的不去新的不来”

去年大河报一篇《O2O上门洗车纷纷倒闭 汽车后市场硝烟渐浓》的报道，关注了曾经风光一时的上门洗车平台进入大面积倒闭状态，而时隔一年后，郑州的洗车市场又是怎样一幅景象？

现状：洗车价格跨度大，美容+洗车模式成主流

郑州市民老张最近洗车时发现，之前只要四五十元一次的价格竟然涨价到了60元。按照每周洗一次车的频率，每个月在洗车的花销上就要多出近百元。有市场调查表明，每辆车平均每年用于清洗的费用在千元左右，每个月的花销大概在百元上下。如果按照郑州市目前410万机动车保有量来估算，那就是每年几十亿的大市场。

郑州的洗车行业有着巨大的潜在市场，不过竞争也是相当残酷。据记者了解，有些地方免费加油就能洗车，便宜的15～30元就能洗一次，正常洗车的花费都在40～50元，而一些高端洗车门店开价则要60～80元，有些甚至超过百元。车主刘先生告诉记者，花一百多洗车在郑州不算罕见，别说是高端洗车，每年临近春节洗车价格都是成倍的涨。巨大的价格差异反映的是不同的洗车概念。

记者注意到，无论是街边小店还是高端洗车店，已经很少有单纯的洗车业务，美容+洗车已经成为主流。而这种模式遍地开花的背后是汽车美容的高额利润。有业内人士告诉记者：汽车美容的主要利润点在材料差价和工时费上，汽车改装的暴利会更大。有4S店的销售人员也坦言，卖辆车挣的钱还不如贴膜包真皮挣的多。洗车只能算是汽车美容中最初级的业务，因此相对利润也较低。这也就是为什么现在很多洗车店纷纷转变经营模式，营利点都放在汽车美容、打蜡、保养等增值服务上。

“房租、水费、人工都在涨价，洗车价格不涨根本顾不住。”博颂路上一家洗车店的孙老板无奈地说，现在洗车的临街店面，租金每年涨5%，有时还会进行涨幅的浮动，基本在5%~10%，洗车工薪金同样每年要涨，成本越来越高。在多种因素的影响下，目前普遍四五十元的洗车起步价不但不会回落，还会继续上涨。以前价格空间大，洗车往往成为车行的主力业务，且能够带来流量，但随着价格不断上涨，车主的洗车周期拉长，要么洗车价格处于高位运行，要么开发新的模式，而美容+洗车就是一种市场选择。一些街头的洗车门店甚至还有代办违章、审车、保险等中介服务来增加营收。

问题：洗车行业标准不一，怎么洗老板说了算

有业内人士指出，洗车行业面临管理、资金、市场等多方面潜在因素的影响，其中没有统一标准管理是目前大多数洗车店面临的主要问题。任何一家洗车店都有一套自己的操作流程，便宜的有“一块抹布擦到底”“洗车机内冲一遍”；好一点的会专门分为内外洗、干湿洗；高端的还有恒温无尘洗、内饰除菌等。

由于洗车入行门槛低，投资可多可少，入行水准参差不齐，因而导致了行业存在低端化、无序经营风险、服务标准不规范等问题。另外，选址不同，客流量多少不一，这些都直接反映在洗车价格的千差万别，而未来洗车品牌化并融入高端模式是必由之路。比如，根据四川省汽车服务业商会相关负责人介绍，成都就参照欧洲洗车标准推出了一套洗车九大标准程序、二十多项细化动作，从而改变了之前混战的乱象。

发展：花更少的钱洗更快的车，无人智能洗车成新趋势

在郑州市康平路附近的某小区内，两台共享自助洗车机已存在一段时间了。共享自助洗车机进驻该小区后，很多业主就经常去那里去洗车，他们认为“洗一次才几块钱，而且就在小区里，扫码支付，操作简单很方便。”

在索凌路上一家中国石油加油站内记者看到，一座名为“车洗捷”的智能洗车机在不停运转。据现场等候洗车的车主介绍，只需在手机上下单支付即可，15元一次，便宜还省事。

记者注意到，除了传统的街边洗车店外，近两年“智能洗车”已经形成了一个垂直细分的领域，全国不乏车洗捷、驿公里、洗车猫、大盒子、鹏达新、闪洗客、摩尔社区洗车等品牌。目前，这些公司的洗车机站点数量从几个到上百个不等。而在2019年，很多打算少则铺设几十个站点，多则铺设成百上千个。

智能洗车的优势在于便宜方便洗得快，用户可在手机APP或微信小程序上通过扫码/输入车牌号与洗车机对接，把车辆停入洗车机内指定位置，洗完后在线支付费用。由于可以实现全天候无人操作，占地面积小，标准化洗车流程，还有可循环用水系统，因此大大降低了洗车成本。

以郑州本土的智能洗车公司“车洗捷”为例，目前已经布局了以河南为中心，以上海和广州一线城市为母体来推动全国市场的战略。而另一家“闪洗客”也已经在郑州落地多个洗车站点。但大部分智能洗车公司的胃口远不至于此，以洗车服务为切入口，获取车主信息和洗车频次，进而把业务扩大至整个汽车后市场才是他们更为看中的。