在共享经济的“末班车”上，共享洗车机能逆风翻盘么？

共享经济自2018年共享单车失利之后，似乎被大部分的投资者判了“死刑”。网上也出现了不少关于共享经济实质是泡沫经济的说法。甚至，一些较为激进的看客，更直接判定2019是共享经济的“末班车”。

关于共享经济的现状，在2019年3月10日的全国两会上就有多名政协委员对它做出考量。代表们纷纷表示：目前共享经济面临的困难只是“成长中的烦恼”。从长远的经济市场看，共享经济作为新兴经济业态，对于改善民生、推动经济发展，具有重要意义。

面对当下的经济形态，政协代表们建议政府部门可以加强对共享经济市场的管理引导、加快制定、完善促进共享经济发展的法律、政策、制度，明确共享经济平台和供需双方以及三方的权利义务。

故从政策和经济市场的大方向上看，单个共享项目的失利，并不能全盘否定整个共享经济市场。而随着政府部门对共享经济的管理，共享经济将会迎来全新的发展。在这样的背景下，像共享洗车机等共享类项目也会迎来新的生机。

回顾共享经济发展的这两年，共享单车的陨落似乎在一开始就可预见。从本质上看，共享单车项目确实是一个便民利民的好项目。只是它在发展的过程中，忽视了商业本身，即忽视了项目在创新的同时，还应保障自身有一套清晰的盈利模式，而并非一味的靠资本的投入。从这一点上看，共享洗车机就有着明显的不同。

首先，共享洗车机在盈利模式上可以分为基本收益和广告收益两种。从相关数据可知，随着我国人们生活水平的不断提升，汽车保有量也呈现出不断增长的趋势。这给汽车保养市场带来很大发展空间的同时，也让洗车多收费、乱收费的情况成为市场的常事。

而共享洗车机，不仅24小时都可以使用，在洗车费用上也有统一的标准，洗一次车的费用大多控制在10元左右。优惠的价格以及宽泛的时间选择，能给共享洗车机带来不少的用户。

其次，由于共享洗车机并不受时间场地的控制，它可以投放在拥有洗车市场的任何角落。小到居民小区、大到郊区广场。这就意味着，共享洗车机相当于一个天然的广告屏幕，可以吸引不少广告厂商的关注，赚取广告收益。

综上所述，所谓的共享经济“末班车”只是共享经济的成长期，而从长远的市场前景看，以共享洗车机为代表的新型共享类项目都有很大的发展市场。只是，企业在投资任何共享类项目时，都不能盲目投资，而应做好相应的市场评估。